Il 200G OTN Muxponder è un dispositivo di trasporto ottico ad alta capacità progettato per aggregare servizi lato client supportati e mappali in un'interfaccia OTN o di linea ottica di capacità superiore per la trasmissione su reti metropolitane, backbone e di interconnessione di data center.
Trasporto Ottico di Classe 200G
Progettato per architetture di trasporto ottico che richiedono una capacità di trasmissione lato linea o aggregata di classe 200G.
Aggregazione Multi-Servizio
Aggrega servizi client a bassa velocità supportati in un canale di trasporto di capacità superiore.
Mappatura e Multiplexing OTN
Supporta la mappatura e il trasporto di servizi basati su OTN secondo l'architettura di sistema configurata.
Adattamento Client-Linea
Fornisce l'adattamento tra le interfacce di servizio lato client e la corrispondente interfaccia di trasporto ottico.
Utilizzo Efficiente della Lunghezza d'onda
Consente a più servizi client di condividere una lunghezza d'onda ottica di capacità superiore, ove supportato dalla piattaforma.
Supporto DCI ad Alta Capacità
Adatto per il trasporto di grandi volumi di traffico tra siti di data center.
Implementazione Metropolitana e Backbone
Può essere integrato nelle reti di trasporto ottico metropolitane, regionali e backbone degli operatori.
Configurazione Flessibile del Sistema
Le porte client, l'interfaccia lato linea, la configurazione della lunghezza d'onda, le funzioni di gestione e il formato dello chassis possono essere selezionati in base alla piattaforma del prodotto.
Interconnessione di data center (DCI)
Reti OTN degli operatori
Trasporto ottico metropolitano
Reti di trasmissione backbone
Interconnessione di data center cloud
Sistemi di trasmissione DWDM
Trasporto di lunghezze d'onda ad alta capacità
Aggregazione di servizi ottici
Interconnessione di data center aziendali
Trasporto di reti di ricerca e HPC
Un 200G OTN Muxponder è un dispositivo di trasporto ottico che aggrega i servizi lato client supportati e li mappa in un'interfaccia OTN o di linea ottica di capacità superiore per la trasmissione su una rete ottica.
Un transponder normalmente converte o adatta un segnale client a un'interfaccia ottica lato linea. Un muxponder aggrega inoltre più servizi client in un canale di trasporto di capacità superiore.
No. Il significato di 200G dipende dall'architettura specifica. Può riferirsi alla capacità lato linea, alla capacità totale aggregata dei client o a una singola interfaccia da 200G.
Potenzialmente, a seconda della configurazione delle porte client e della capacità di mappatura OTN della piattaforma specifica. Il numero esatto e il tipo di interfacce client devono essere confermati dalle specifiche del prodotto.
Sì. Il DCI è un'applicazione tipica per apparecchiature di trasporto ottico ad alta capacità, specialmente dove più servizi devono essere trasportati in modo efficiente tra data center geograficamente separati.
Sì, quando il dispositivo fornisce o si collega a un'interfaccia ottica lato linea DWDM appropriata. L'intervallo di lunghezze d'onda supportato e l'architettura ottica devono essere confermati in base alla configurazione del sistema.
Non necessariamente. La latenza effettiva dell'apparecchiatura dipende dalla mappatura OTN, dal FEC, dall'elaborazione DSP, dal design dell'interfaccia ottica e da altre funzioni di sistema. Valori di latenza specifici dovrebbero essere pubblicati solo se supportati dai dati del prodotto.
Non necessariamente. Il trasporto OTN di per sé non dovrebbe essere descritto come fornente riservatezza a meno che l'apparecchiatura non includa una funzione di crittografia specificata.
I parametri importanti includono i tipi e le quantità delle porte lato client, le velocità client supportate, la capacità aggregata, l'interfaccia e la velocità lato linea, la capacità di mappatura OTN, i tipi di servizio supportati, il FEC, la lunghezza d'onda ottica, il tipo di interfaccia coerente o non coerente, la distanza di trasmissione, l'interfaccia di gestione, le funzioni di protezione o ridondanza, la latenza dell'apparecchiatura, l'alimentazione e le dimensioni dello chassis.
